• 8 (800) 333-9-220 Бесплатный звонок по России
  • Заказать обратный звонок

Шкивы (зап.части)

Шкивы

Шкив является вращающейся деталью канатной или ременной передачи, выполненной в виде колеса, охватываемого гибкой связью. Шкивы могут быть двух видов:

  • • Для плоских ремней (шкив электрорубанка, рубанка, мотокосы, некоторых моделей мотоблоков и пр.);
  • • Для клиновидных ремней (чаще всего устанавливается на устройства, мотор которых отличается большим запасом мощности).

Шкив для плоского ремня имеет довольно большой рабочий ресурс (шкив машины шлифовальной или электрорубанка крайне редко подвергается замене). В идеале, поверхность детали должна соответствовать 5-6-му классу шероховатости. Первый наружный диаметр обязан обеспечивать заявленное техническими характеристиками передаточное отношение. Об износе шкива говорит в первую очередь появляющееся проскальзывание ремня. Так, к примеру, если шкив рубанка имеет изношенный обод, то снижение сцепления с ремнем может не только снизить производительность инструмента, но и полностью вывести его из строя, так как кинетическая энергия, передаваемая мотором, не будет передаваться на нужные механизмы. Игнорирование ухудшения состояния деталей ременной передачи приводит к тому, что шкив электрорубанка не может удерживать ремень, по причине чего последний может постоянно сдвигаться и в результате слететь с регулировочных колес.

Также нередко случается, что шкив мотокосы (бензотриммера) ввиду неверной эксплуатации инструмента (нередко люди не учитывают требования завода-изготовителя) не держит или рвет ремень. Это может произойти по причине надлома обода или трещин на спицах. К перечню неисправностей шкивов для плоских ремней стоит также отнести износ шпоночного паза или отверстия под посадку. По причине последних поломок обычно выходит из строя шкив пилы торцовочной и прочей техники, работающей на большой скорости.

Что касается деталей для клиновидных ремней, то шкив культиватора, мотоблока и прочей сельскохозяйственной техники чаще всего требует замены из-за износа поверхности канавок. Ни в коем случае нельзя допускать, чтобы ремень опускался до дна канавки. В таком случае помимо неприятного свиста из ременного отсека, эффективность работы оборудования снижается, так как ремень начинает проскальзывать.

Стоит тщательно следить за тем, как работает клиноременный шкив воздуходувки. Из-за высоких скоростей даже малейшее отклонение балансировки привода может привести к разрыву ремня. От таких опасных последствий может спасти наблюдение за работой шкива (биение по торцам и наружному диаметру видно невооруженным взглядом) и, конечно, его своевременная замена. Надломы и трещины также категорически недопустимы. Они способны привести к тому, что колесо шкива при чрезмерной нагрузке может расколоться или разрезать ремень. В обоих случаях довольно высока вероятность того, что работник может получить серьезные травмы. От таких последствий спасает регулярный осмотр деталей оборудования и своевременная замена комплектующих на качественные запчасти.

Вход в личный кабинет

Email адрес:

Пароль:

Войти

Войти при помощи

Зарегистрироваться
Проверка статуса заказа
Проверить